前段时间,一辆售价百万的雷克萨斯LM在高速路段行驶时发生车祸后,引起了车身自燃。面对这样的情况,车外的救援人员只能眼睁睁的看着车内未逃离的人员被大火吞噬,失去生命。

就在近日,根据一家国内媒体报道,9月5日,苏州一辆保时捷Taycan在撞上护栏之后引发大火。由于火势比较凶猛,并没有给车外的救援人员太多时间。更为关键的是,由于经过碰撞之后,车身发生一定的形变,救援人员无法在车外通过打开车门的方式进行救援。最后,车内被困的人员只能被大火夺取生命。

针对这件事,目前官方还没有任何的回复。

接连两起相似的事故,不由得仍人有些质疑这些百万级豪车的安全性是否达标。通常来看,接受碰撞实验评测,并且关注度比较高的车辆都是低于50万的民用汽车。这些售价百万级别的车型基本是不会参与到碰撞测试,进而也无法得到一个客观公正的测试结果。也许在大部分人来看,价格更高的汽车就意味着质量更好,但事实却不尽然。希望后续有专业的评测结构可以统一安排这类车型的碰撞实验,给市场和消费者一个成绩。

除此之外,本次保时捷Taycan的事故又引出了一个老生常谈的话题,那就是新能源车的自燃。虽然根据相关数据来看,新能源车的自燃是低于燃油车,但是不可否认新能源车只要出现碰撞一类的交通事故就很容易引发自燃。因为动力电池极其的不稳定,稍微进行不正常的挤压就会燃烧。前段时间,明星林志疑驾驶着特斯拉汽车在发生碰撞车祸后,车辆就迅速自燃。好在当时有人员进行救援,才避免了惨案的发生。

如此看来,新能源车的安全问题还是任重道远啊。